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    Unimec帶不銹鋼梯形桿的機(jī)械千斤頂XTP

    Unimec帶不銹鋼梯形桿的機(jī)械千斤頂XTP不銹鋼的組成部件是曲軸箱、襯套、蓋子、發(fā)動(dòng)機(jī)法蘭、桿和所有端子。

    由非不銹鋼制成的部件是蝸桿螺釘。如果其柄暴露于氧化劑中,則可以根據(jù)要求通過(guò)Niploy處理來(lái)保護(hù)它們

    • 產(chǎn)品型號(hào):
    • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
    • 更新時(shí)間:2023-11-12
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    詳細(xì)介紹

    Unimec X 系列

    近年來(lái),不銹鋼消費(fèi)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。新的市場(chǎng)需求、食品工業(yè)的衛(wèi)生法規(guī)以及氧化環(huán)境中的應(yīng)用要求越來(lái)越多地使用不銹鋼材料。

    Unimec一直能夠?yàn)榭蛻籼峁┎讳P鋼產(chǎn)品。然而,這些組件的實(shí)現(xiàn)需要很長(zhǎng)的處理時(shí)間。

    對(duì)于產(chǎn)品和最常消費(fèi)的尺寸,Unimec 現(xiàn)在能夠提供一個(gè)完整的系列:X 系列。這種選擇的優(yōu)點(diǎn)很多:一方面,由于組件有庫(kù)存,交貨時(shí)間縮短,另一方面,從鑄造毛坯開(kāi)始的加工可以獲得絕對(duì)有趣的成本。

    AISI 316鋼的主要特點(diǎn)是其高耐腐蝕性,特別是在海洋和食品環(huán)境中,AISI 304存在一些問(wèn)題。


    Unimec X 洞穴

    屬于 X 系列的千斤頂尺寸為 204、306 和 407,適用于所有結(jié)構(gòu)形式。

    不銹鋼的組成部件是曲軸箱、襯套、蓋子、發(fā)動(dòng)機(jī)法蘭、桿和所有端子。

    由非不銹鋼制成的部件是蝸桿螺釘。如果其柄暴露于氧化劑中,則可以根據(jù)要求通過(guò)Niploy處理來(lái)保護(hù)它們。





    Unimec帶不銹鋼梯形桿的機(jī)械千斤頂XTP特征

    工作溫度-10°C / 80°C

    靜載荷(牽引或壓縮)15 千牛

    動(dòng)態(tài)載荷(牽引或壓縮)10 千牛

    最大輸入速度1800 轉(zhuǎn)/分

    體重6 公斤

    螺紋桿重量2.2 千克/米

    最大負(fù)載下的防旋轉(zhuǎn)扭矩17牛米

    允許的靜態(tài)橫向載荷0 -

    軸距30 毫米

    蝸桿絲杠上的最大徑向載荷220 -

    標(biāo)準(zhǔn)工作條件25 °C - 10% 服務(wù)


    Unimec帶不銹鋼梯形桿的機(jī)械千斤頂XTP調(diào)試

    所有UNIMEC千斤頂都配有長(zhǎng)壽命潤(rùn)滑劑,因此保證了蝸輪蝸桿螺桿單元和所有內(nèi)部器官的潤(rùn)滑。除尺寸 183 外,所有千斤頂都配有潤(rùn)滑劑裝載蓋,以便在需要時(shí)進(jìn)行修復(fù)。正如相關(guān)段落中充分解釋的那樣,螺紋桿的潤(rùn)滑是用戶的責(zé)任,其周期性必須取決于服務(wù)和工作環(huán)境。使用特殊的密封系統(tǒng)允許在任何位置應(yīng)用千斤頂,而不會(huì)產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象。使用某些配件會(huì)限制這種組裝自由:在相關(guān)段落中將暴露要采取的預(yù)防措施。




    Unimec 千斤頂XTP啟動(dòng) 

    所有Unimec 千斤頂在交付前都經(jīng)過(guò)仔細(xì)的質(zhì)量檢查,并在空載的情況下進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試。啟動(dòng)安裝

    Unimec 千斤頂?shù)臋C(jī)器時(shí),必須檢查螺紋桿的潤(rùn)滑情況和是否有異物。在電動(dòng)限位系統(tǒng)的校準(zhǔn)階段,必須考慮移動(dòng)質(zhì)量的慣性,對(duì)于垂直負(fù)載,上升期間的慣性將低于下降期間的慣性。建議以盡可能小的負(fù)載啟動(dòng)機(jī)器,并在檢查所有組件的正常運(yùn)行后使其達(dá)到運(yùn)行速度。尤其是在啟動(dòng)期間,必須牢記目錄中的規(guī)定:連續(xù)或魯莽的測(cè)試操作會(huì)導(dǎo)致千斤頂異常過(guò)熱,從而導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的損壞。單個(gè)溫度峰值就足以導(dǎo)致千斤頂過(guò)早磨損或斷裂。即使是一次超沖程操作也會(huì)對(duì)變速箱造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。


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